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铺垫完毕，进入正题。前几天，宝马搞了一场尊选二手车公开课，课程有不少干货，虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好，但换个角度，也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。' @2 P% P4 ?: X4 F. R& N3 d
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知识一：什么状况的二手车比较有保障？- ]5 s# B: S: H3 H8 s8 r
' W4 [% ?9 F9 Z8 Y9 m, t0 H! q; j以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例，准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数，代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里，排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车，随着里程数增多，主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了，因为欧系车（尤其德系车）发动机、变速箱都是比较精密的，时间长了，麻烦和隐患也会较多。' ~; {9 T0 @8 T
) Q4 F. d7 D4 L* h+ t! G. Y知识二：用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车+ V0 U7 t8 k* v# {
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一台车被选为厂商尊选二手车，要经过一个360°专业检测。例如：轮胎胎纹深度是否大于4毫米（可以用胎纹尺测量）；刹车片是否有足够厚度（肉眼就能看到）；电瓶电压是否足够（用电压计测量）；距离下一次保养里程是否大于5000公里（查看随车维修记录）。这些车况要求是为了让买主买到爱车后，可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友，车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。 3 |+ h& G6 c( {. S+ q0 z 1 Y p3 H+ r0 I; W2 x/ x& I {% L知识三：为什么“泡水车”人见人憎？ 4 |0 {! N8 W. |8 Z! X 9 k+ i5 w4 q( @) g4 u$ U泡水车是二手车行业的“过街老鼠”，泡过水的车会大幅度贬值，也正因如此，很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实，从中多赚一笔（或者帮车主减少“损失”）。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数，导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。 ) t# S* I0 Z2 j }# Z7 U4 L) o+ N 1 j) w6 S1 ~3 j) f6 a+ f" ^: f
" Y. h4 I; `) h. s+ O1 M l泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外，更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀，会引发间歇性接触不良、短路等，这种故障很难排除，会给日后用车带来很多不可预知的麻烦，甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。 8 T, M# M& t$ v( d . T v" A: g1 M& {排除泡水车的方式，无非就是通过深度的检查，寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍？地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象，再进行更深度的“追查”，泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。( v6 T X0 g8 ^/ P, W% c
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知识四：严重碰撞事故车为什么买不得？ . H3 C( R- a( \1 i+ E; e$ i6 ^# L$ p# @* J" g
谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题，而是发生过重大碰撞的车，潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形，虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复，让这些部位恢复原状，但金属的内部组织结构肯定已经发生变化，强度会大打折扣。一旦再发生事故，修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件，结构参数也会发生变化，容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等，由于是“内伤”引起，这些故障很难排除及修复。% Y# s, K3 U/ c# J, G: m, M. e( \3 L
, x6 Q; l, U# ~" [) A# C/ U4 t 0 X& p- D7 m( r( x* Y, g$ h" {. D 8 B e Q: t. j排除重大事故车，可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身，找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受，也不会影响后续车主的使用；但如果发现大面积钣金修复，就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察，不难鉴别出大修过的车。5 h! `/ M! N8 M
B; R9 s2 Q& s) X" i知识五：想知道“前任”待它如何？ / q% L0 X% @' |: V$ t* U) y( ~/ G8 k. G1 N
保养维修记录不明，是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录，但很多4S店视这些信息为“商业机密”，都不愿意对外公开，买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”，最大优势就是可以通过官方独有的技术手段，得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何，是否有按时按规定保养，进行过哪些非正常维修项目，都可以得到确切的资料。4 u5 K O0 t# ~4 x: U& N
- N& Y# T+ |2 n. e) H! L1 G, x, _3 c 4 f' D0 ~% X! n; g/ p/ Y' r, e , v+ @/ r! K( L1 d Y) B$ {怎么样，听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探，真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车，虽然价格会比一般行情高，但胜在车况放心，还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务，算是解决了“诚信”这一痛点。4 ] j9 F |- {2 d& `+ m* X, O9 j
- R, u A% L j+ q关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”，跟着YYP一起看车聊车，获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。- ? B; C' q/ E
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